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激光熔覆技术可显著改善金属表面的耐磨、耐腐、耐热水平及抗氧化性等。目前有关激光熔覆的研究主要集中在工艺开发、熔覆层材料体系、激光熔覆的快速凝固组织及与基体的界面结合和性能测试等方面。     

激光熔覆技术对飞机的修复产生了直接的影响

在航空领域，航空发动机的备件价格很高，因此在很多情况下备件维修是比较合算的。但是修复后零部件的质量必须满足飞行安全要求。

例如，航空发动机螺旋桨叶片表面出现损伤时，必须通过一些表面处理技术进行修复。激光熔覆技术可以很好的用于飞机螺旋桨叶片激光三维表面熔覆修复。

飞机发动机破损叶片图

飞机发动机修复后叶片图

激光熔覆技术对飞机的修复有哪些优点

优点包括修复工艺自动化、低的热应力和热变形等。由于人们期待飞机寿命不断延长，需要更加复杂的修复和检修工艺。涡轮发动机叶片、叶轮和转动空气密封垫等零部件，可以通过表面激光熔覆强化得到修复。

例如，用激光熔覆技术修复飞机零部件中裂纹，一些非穿透性裂纹通常发生在厚壁零部件中，裂纹深度无法直接测量，其他修复技术无法发挥作用。可采用激光熔覆技术，根据裂纹情况多次打磨、探伤，将裂纹逐步清除，打磨后的沟槽用激光熔覆添加粉末的多层熔覆工艺填平，即可重建损伤结构，恢复其使用性能，增加其使用寿命。

激光熔覆修复进行中

激光熔覆技术对航空工业的发展有着举足轻重的作用

激光熔覆技术可以提高飞机零部件表面的硬度、耐磨性、耐腐蚀和抗疲劳等性能,提高材料的使用寿命，还可以用于磨损零部件的修复处理,节约加工成本。激光溶覆技术应用于飞机零部件的制造,可以减少工件制造工序、提高零部件质量，使零件的使用寿命大大提高。

武汉新瑞达公司设备

多功能激光淬火熔覆加工系统

设备特点：

1、配备进口激光器及相应高效复合熔覆/淬火执行机构；

2、所选伺服驱动系统执行元件精度高，可靠性好，响应速度快；

3、独特的光路传输系统设计，具有镜片水冷却及正压保护装置，使其具有良好的工作稳定性，抗干扰能力强，响应速度快，运行稳定可靠；

4、具有专门的工艺数据参数，设备操作简单；

5、配备有激光熔覆自动送粉器。

随着当今科技的进步，飞机整体性能将进一步提高，对材料的要求也越来越高。激光熔覆技术的进一步完善和发展对航空业的技术进步具有重要的作用，航空材料将随着激光熔覆技术的发展呈现崭新的面貌。